Antoing - Bryc

Après les navigations de 2014 sur la Somme et à Lille je décide de ramener le bateau à Bruxelles pour terminer les travaux avant la navigation vers le sud de la France. Ainsi je pourrai montrer et utiliser mon bateau comme résidence secondaire et inviter les amis qui ne sont pas venus a l’inauguration. Le Brave sera amarré au BRYC, dont je suis devenu membre.

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Je parviens à persuader Tania de m’accompagner pour cette navigation hivernale. Adrien nous conduit à Péronnes, et ramènera la voiture au BRYC. J’avais oublié que les écluses wallonnes sont fermées le dimanche, nous passons la nuit à bord et décidons de partir tôt le matin pour avoir la première bassinée.

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Surprise matinale, tout est blanc, le pont est gelé, les cordes glacées et après un moment d’hésitation nous décidons de partir. Ce voyage de 130 km, 9 écluses un ascenseur et un plan incliné chacun de 86 mètres de dénivelée, nous prendra 2 jours avec une arrivée nocturne au Bryc.

Nuit au pied du plan incliné de Ronquière, et départ matinal. Tania s’avère être très adroite, n’hésitant pas à sauter à terre quand il le faut l’arrivée à Bruxelles fut mouvementée, tant à l’écluse de Molenbeek qu’a l’entrée du Bryc. Je retiens qu’il ne faut pas naviguer de nuit.

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Les semaines suivantes j’invite des amis à manger à bord et ainsi faire connaissance avec le bateau. En fait j’essaie de séduire des “matelots» potentiels pour mon futur voyage. Ainsi, Jean Rey, ami de longue date il voyagera avec moi en France.